Formålet med å koble Hong Kong til Beijing, Express Rail Link West Kowloon Terminus sies å bli den største underjordiske høyhastighetsbanestasjonen i verden. Dette fantastiske moderne konseptet ble designet av Andrew Bromberg fra det internasjonale arkitekturstudiet Aedas og ferdigstillelsen er programmert for 2015. I løpet av tre år vil den store 4,628,481 kvadratmeter (430.000 kvadratmeter) moderne terminal i sentrale Hong Kong bli utarbeidet med 15 spor for høyhastighetstog som nå maksimal hastighet på 124 km / t. Hjelper reisende til å komme fra en by til den andre i 48 minutter i motsetning til dagens 100 minutters togtur, den blendende terminalen er også et eksempel på hvor langt teknologi og arkitektur har kommet sammen. Fra og med det første inntrykket, vil denne bølgende bygningen bytte byens ansikt - lovende å stolt vise Hongkongs dristige og forglemmelige karakter. Stigende 148 fot høyt over omgivelsene, fungerer takets taklinje som dynamisk formede fotgjengerstier langs grønne områder. Denne park / terminal hybrid produserer en lovet utsikt over fremtiden - vi kan ikke vente å se den ferdig og på nettet.